TPU隐形车衣是一种性能卓越环境保护薄膜，可以更好的维护原厂车漆，让车漆维持长久亮丽。TPU基膜的品质很大程度上取决于隐形车衣的好坏。我们从TPU基膜的原理及其车衣膜疑难问题等方面来探讨一下。

TPU的主要用途

TPU(Thermoplastic polyurethanes)名称为热塑性聚氨酯弹性体材料，是处于橡胶和塑料的一类纤维材料。最开始由德国拜耳公司于1958年研制。美国Goodrich化学公司（如今更名为路博润）在1958年首次登记了TPU产品型号Estane。

TPU具备优质的物理物理性能，加温能够熔融，制冷能够干固定形。TPU不仅有塑胶材料的高弹力，还有工程塑料的高强度，具备高韧性、高耐磨、高弹力、高韧性，及其耐溶剂浸蚀、耐磨损、耐酸碱、避震性强等优异的综合型能，被广泛应用于鞋料、电缆线、薄膜、管件、汽车、医疗等领域。

从TPU市场的需求行业看来，现阶段，鞋料占有率较大，贴近全部TPU行业需求的30%。其次机械制造业，约占28%上下，而管件、汽车、建筑领域各占有10%上下。

TPU基膜在汽车应用领域

TPU薄膜是TPU材料的一种关键运用方式。TPU薄膜要在TPU颗粒饲料的基础上，经压铸、流延膜、吹膜机、涂敷等特殊工艺制成的薄膜。因为TPU薄膜具有高透气性、透气性能、耐低温、耐热、耐磨损、高支撑力、高抗拉力、高负载支撑点力的特点，其运用非常广泛，日常生活当中各个方面都能够发觉TPU薄膜的身影，例如包装制品、塑胶户外帐篷、水囊气襄、箱包皮具复合布等，都会用到TPU薄膜。

现阶段，TPU薄膜应用在汽车行业，深受关注的非TPU隐形车衣莫属。

从构造上来讲，TPU隐形车衣主要由功能镀层、TPU基膜、黏胶复合而成。在其中，TPU基膜做为隐形车衣的灵魂，质量尤为重要，在特性方面的要求极高。

深度解读车衣膜疑难问题

变黄和水解反应是目前PPF市场上发生最多的两个问题，伤害到了终端消费者的利益。这是因为TPU基膜在应用环节中还存在一些问题，从生产方面而言，不论是基膜的选择或是基膜与施胶相互配合，都有一些错乱及其改善室内空间。

变黄难题

正常的TPU基膜应用一段时间后一般不会变黄的，是人眼不易察觉优异差。那如果发生变黄状况，掉色十分明显，可观测，那可能有以下几种缘故：

PVC基膜假冒TPU基膜

PVC是初期隐形车衣的常用材料。因为PVC基膜里面含有增粘剂和增稠剂，这种化学药品耐老化假如不太好，长时间曝晒会自动溶解掉色，造成全部薄膜变黄，但因为它的原材料成本很低，因而目前市面上存有用PVC假冒TPU的太阳膜。终端消费者往往不会鉴别，非常容易让你失望。

用了芳香族TPU

从成份上讲，TPU是一种由二异氰酸酯、扩链剂、聚醚多元醇组成的多组分嵌段共聚物。

TPU依据二异氰酸酯的种类不一样，主要分为耐黄性弱的芳香族TPU，和耐黄性强的脂肪族TPU。

从结构上说，由于芳香族TPU2个苯环间，有一个非常容易空气氧化的亚甲桥，在加工和使用过程中，会形成类醌构造，而醌这类化合物是棕色的，因此遭受苛化作用和紫外线照射非常容易变黄。所以如果是采用芳香族TPU，即使是加了抗UV剂，长期性的光线直射也会导致褪色变黄。

而脂肪族TPU没有苯环，因此构造更稳定，不容易受到紫外线的危害。因此国际性流行品牌的隐形车衣都使用脂肪族TPU做为隐形车衣板材，以达到经久耐用、耐污、抗变黄的目的。

脂肪族TPU成本比芳香族TPU高，那也是目前市面上TPU材质的隐形车衣价格差别非常大的原因之一。

脂肪族TPU型号规格错误

是否只需应用脂肪族TPU，就可以防坑？实际操作中要具体分析。TPU在生成环节中存在一些低含量残渣和增稠剂，假如控制不好这种少量化学物质，也会引起TPU基膜的变黄。

此外，选用的脂肪族TPU基膜型号规格错误还会导致膜裂开，后边我们会深入分析。

因此，TPU基膜在隐形车衣里的采用一定要十分谨慎，通过长期评测后才可以进入车内应用，不然不良影响难以操纵。