然而，TPU 的热可塑弹性体配方体系中有很多组成部分。由于各组分结构和性能的差异，阻燃机理不明确，给阻燃处理带来很大困难，给 TPU 产品的使用带来一定的局限性。那么，TPU 阻燃处理可能会遇到什么困难呢？

1.阻燃剂选择难度大

当阻燃剂在弹性体系中的用量较大时，特别是在无卤阻燃剂中，TPS 的弹性模量、弹性、力学性能和耐磨性大大降低，熔体流动性变差，弹性体难以形成，阻燃剂易在表面迁移，对环境造成污染。

2.阻燃剂机理不明确

TPS 体系主要由橡胶、聚烯烃树脂、增塑剂和填料组成。聚烯烃树脂的无卤阻燃剂配方和实例较为成熟。然而，Sebs 与聚烯烃 PP、 PE 的阻燃机理不尽相同，阻燃塑料组分在阻燃的同时难度更大。

3.增塑剂降低阻燃性

TPS中经常加入增塑剂(白油)来降低硬度，使其手感更柔软。一般以26 #、32 #白油、70 #白油四种为主。由于四种油的极限氧指数和流动性的差异，以及油的天然易燃性大大降低了弹性体的阻燃性，所以解决低硬度产品生产中增塑剂与阻燃性的关系以及如何选择白油的类型是非常重要的。

阻燃TPU是一种很独特的材料，TPU阻燃技术难题我们仍需通过大家在选材、配方、工艺设计方面发展多做一些工作。总体国家而言，建议进行选用液体阻燃剂，降低硬度的同时不断提高阻燃性，减少粉体阻燃剂添加量，可以有效提高企业产品的透明性，利用社会相容剂提高中国阻燃剂与基材的相容性，改善析出并大幅增加提升学生机械系统性能;工艺上采用一个特殊螺杆分布从而提高阻燃剂在体系中的分散，提高阻燃处理效率，改善建筑外观;采用这种新型有机硅系阻燃剂，凝聚阻燃机理，形成抗氧化性极强的裂解炭层，提高阻燃效率。