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11-26 微赛新

河北微赛新材助力2024中国（西安）国际

为加速推进开拓中西部市场，河北微赛新材料技术有限公司首次参加亮相本次中国(西安)国际低空经济发展大会，同时公司携带了最新研发生产的低克重高阻氦气聚氨酯气球膜，相比较传统气球膜，我们高阻氦气球膜，具备可加工性、柔软耐磨，耐穿刺强度高，更突出的是克重可做到低至19g/㎡，氦气渗透率低于1L/㎡·24h·atm，优秀的产品性...
02-12 微赛新

微赛新材料在32届（北京）汽车服务用品展

第32届中国国际汽车服务用品及设备展览会暨首届中国国际新能源汽车供应链大会，如期于2023年2月11-14日在北京中国国际展览中心（顺义新国展）顺利举行。展会由中华人民共和国商务部重点支持，也是国际展览联盟（UFI）认证展会。展览面积15万平方米，展会设立新能源汽车供应链、汽车升级改装、洗车、汽车贴膜、漆面护理、汽车维...
09-09 微赛新

为什么TPU肤色压纹无纺布能同时做到高透

TPU能把这两件事同时做好？关键在于透湿原理不一样。传统的PE或PVC透气膜靠的是物理打孔，微孔在高湿度环境下容易被水封住，透湿性能断崖式下跌。而TPU属于亲水性聚氨酯，水蒸气是通过分子链段运动以溶解扩散的方式通过的，即使在长期贴附的高湿环境下，透湿
08-31 微赛新

无缝制衣专用TPU低温热熔胶膜在运动服饰

先看材料本身的技术逻辑。运动服复合最头疼的是面料种类杂，锦氨、涤氨这些高弹面料对胶膜的回弹性要求很高，普通胶膜要么熔点太高烫坏面料，要么回弹性不够跟不上拉伸。低温热熔胶膜的优势就在于能在较低温度下活化粘合，降低对热敏感织物的损伤风险。市面上
08-17 微赛新

薄膜厂家深度解析耐黄变TPU高透明膜为何

做汽车后市场的朋友都清楚，隐形车衣这个行业，真正把材质搞清楚的人不多。市面上有的说自己是TPU，有的说能抗黄变，结果车贴完两年一撕，膜面发黄、龟裂，连胶都留在漆
07-29 微赛新

tpu透明高阻隔膜与EVOH复合膜在透氧

在工业包装与精密防护领域，阻隔膜材料的选型往往直接决定终端产品的保质期与可靠性。TPU透明高阻隔膜与EVOH复合膜是当前B端采购中容易被放在一起比较的两类材料，
07-07 微赛新

深度解析耐黄变TPU高透明膜如何通过脂肪

透明TPU膜用着用着就发黄，这个问题在工业配套领域其实挺头疼的。很多采购和技术人员都遇到过类似的困扰——明明规格书上写着“透明”，出厂时也确实通透，但半年或一年
06-22 微赛新

耐黄变TPU高透明膜在汽车隐形车衣领域的

做汽车后市场供应链的同行都清楚，隐形车衣这块业务近年卷得厉害，但真正能跑通“高透明、耐黄变、真自修复”这条技术路线的产品，底层的材料逻辑其实很清晰。市面上那些只
05-25 微赛新

汽车毫米波雷达与智能穿戴专用的tpu电磁

聊汽车毫米波雷达和智能穿戴的电磁干扰，光讲理论没意义。我们直接拿TPU电磁膜上设备测，看它到底能衰减多少、怎么衰减、值不值得用在你的产品里。先说背景。77GHz

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